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第595章 你为白月光守身十年我累了你隨意吧（第3页）

项辰光以为他是因为自己的级別而感到拘谨，笑了笑。

“我想起来了，上个月，你是不是参加了赴欧的那个对话代表团？发改委的那个年轻人，应该就是你吧。”

“是的，我参加了。”刘清明点头。

“所以，传闻是真的？”项辰光饶有兴致地问。

刘清明揣著明白装糊涂：“项局，不知道您说的是哪个？”

项辰光哈哈大笑起来，指了指他。

“你这个小伙子，有点意思，很骄傲嘛。”

“没有，我只是来旁听的。”刘清明说。

“对这个项目，了解多少？”

“了解一点，但不多。”

“没关係。”项辰光转身对不远处的工作人员招了招手，“很快你就会了解了。”

工作人员很快拿来一摞厚厚的资料。

项辰光將资料递给刘清明。

刘清明翻了一下目標。

从项目背景，到国外几大主流技术的优劣分析，再到我们的前景预测，都在里面。很像一份市场分析报告。

项辰光拍了拍刘清明的肩膀。

“你先坐下慢慢看，我们准备开会了。”

刘清明很自觉地在会场最角落的位置坐下，开始翻看手中的资料。

这份报告，详尽得超乎他的想像。

报告的核心观点非常明確：就是要通过“以市场换技术”的策略，进行系统性的引进，利用国內庞大的市场需求，来撬动发达国家最成熟的技术，从而快速推动国內高铁的建设。

这个口號的提出，有一个大背景。

就在去年，爭论了十几年的京沪高铁项目，最终没能在发改委成功立项。

中央层面，对於是否要大建这种动輒投资上百亿、上千亿的高铁线路，也还没有下定决心。

唯一的共识是，中国应该发展自己的高铁技术。

新任的铁道部部长，彻底改变了前任“自主研发为主”的思路，这才有了会场上那条“跨越式发展”的横幅。

陆陆续续地，与会人员都到齐了。

刘清明抬眼望去，来的全是铁道部下属的各个机车车辆厂的负责人。

长客、四方、唐车……

这些前世如雷贯耳的名字，此刻正以一个个鲜活的面孔，出现在他的面前。

他们分属南北两大集团，在技术路线上各有侧重，既是兄弟单位，也是竞爭对手。

项辰光见人到齐，也不废话，直接宣布会议开始。

刘清明一心二用。

一边快速翻阅著手里的资料，一边仔细听著会上的发言。

这是一场摸底会。

会议的目的，就是想看看，各大主机厂对於引进国外技术和坚持国內自研，到底是什么看法。从而决定，哪些技术需要作为优先引进的对象，哪些可以暂时靠后。

他听著这些未来华夏高铁技术的中流砥柱们，用带著各地口音的普通话，激烈地爭论著，心里不由得升起一丝奇妙的感觉。

自己，竟然成为了这段波澜壮阔歷史的见证者。